衬垫的首要任务是保护零件，防止发生故障或进行意外维护。潮气、雨水和雪对汽车、手持电子设备以及飞机都会造成极大损害。 
PORON微孔聚氨酯能够在较大温度范围内正常运作，使产品免受环境的侵袭。
长期高性能表现
密封件会由于长期暴露在外界环境中，而品质退化、变硬、压缩后无法弹回，最终失去性能。PORON聚氨酯是微孔（开孔结构），热固性泡棉产品，以优异的抗可压缩性著称。它们具有高度可压缩性，贴合性好，有效的防水和其他污染，确保产品的使用寿命。

无论是离合器盖还是移动设备，都需要更薄、更轻、更软、更容易压缩的泡棉材料做密封和缓冲。现在，这些材料总是会发挥到他们的极限。他们必须能够承受压缩力、抵抗对敏感零件具有破坏性影响的冲击力、能够隔绝灰尘和颗粒物质。PORON聚氨酯泡棉材料能在被压缩后能长期保持高性能，满足对UL外壳、衬垫以及阻燃性的要求。可压缩性和持久性能密封件会由于长期暴露在外界环境中，遭受消费者频繁使用、品质退化、变硬以及压缩后无法弹回，最终失去性能。PORON聚氨酯泡棉能有效抵抗压缩形变。具有高度抗压缩性和顺从性，能有效隔绝灰尘、水和其他污染，确保产品的使用寿命。

交通工程师和设计者要设计一个整合了多种零件的高质量且持久的产品十分不容易。列车的各个部分的各个配件之间都需要密封，如天花板、侧墙以及地板。除了填充间隙外，这些密封材料还要能够隔音隔振。PORON聚氨酯材料具备优秀的抗压缩形变（塌陷），密封材料不会因为时间的流逝而松弛。
铁路消防安全标准
如同很多国家轨道交通管理部门一样，列车需要遵循很多严格的规范。列车内部的零件根据自身用途和位置的不同，须满足特殊的防火、低烟和低毒要求。PORON聚氨酯满足许多国家轨道安全规范，如NFPA 130（美国）、DIN5510(德国)、EN 45545(欧洲)以及NFF 166-101（法国）

要想使模压外壳和硬件按计划契合十分困难，尤其是手持电子产品。随着设计的进步，需求也发生了改变-耐高温、防水和跌落测试。液晶显示屏垫圈和减震垫可提供保持复杂科技正常运作的高性能密封。PORON微孔聚氨酯也可用于极薄、可压缩的构造，在多种负载和环境条件下保持有效密封性。
可压缩性和有效密封性
设计者们运用更薄、更轻、更柔软、可压缩性更强的泡棉材料解决密封和减振问题。PORON材料具备独特配方，可保持持久的高性能。在产品的整个使用寿命里不会变形或者松弛，因此保持密封的有效性。

无论是保险杠、机顶还是机底，汽车和公共交通工具的内饰和外饰都极难进行有效密封。衬垫和填隙材料保护敏感电子元器件，隔绝空气、水、灰尘、光以及电磁干扰。PORON聚氨酯泡棉为门板、仪表盘、HVAC系统、引擎室、燃料系统以及更多的部件提供密封方案。
高温、高压密封
密封和热屏蔽材料必须能够耐受温度极限。PORON聚氨酯产品专为高温/高压衬垫应用设计。我们提供不同厚度和硬度产品。同时还提供覆有玻纤增强布的材料以增强尺寸稳定性和抗撕裂强度。

负载限制、螺栓类型和凸缘设计都会大大影响产品的密封性能。压缩等级不同，实际衬垫的可压缩性变化也很大。环境因素-如释气性、耐化学品性和耐溶剂性、耐温性、可燃性和密封标准-会形成综合环境考虑。PORON聚氨酯泡棉材料具备独特配方，可以在不同的负载和环境下，都能确保有效的密封性。
可压缩性和有效密封性
组装外壳或机柜应能确保足够的衬垫可压缩性，以满足要求的密封水平。PORON聚氨酯材料具备相对平缓的压缩偏转曲线。在适应更大程度的压缩时，压缩性可让负荷保持在所要求的限制范围内。这扩大了整体设计的限制，超出了许多材料的可承受能力，例如：弹性橡胶等。PORON聚氨酯泡棉会贴心保护您的产品，对产品进行有效的密封，确保产品的使用寿命。

混合动力电动汽车（HEVs）利用了电力和传统燃料发动机技术，混合动力电动汽车的电池可以很小。因为只是偶尔使用电池。这样可以控制汽车的成本和总量，但是也产生了诸多问题，如检修口变小，电池包与外界接触的密封口变小。电池密封垫还可以防止电池液进一步的泄漏。此外，HEV推进技术大大增加了汽车内部的电子零件数量和复杂性。PORON聚氨酯能够提供持久的支撑力，使电芯对齐、隔绝灰尘和液体，防止振动引起的损害。
环境密封
和许多交通工具一样，HEVs需要承受所有环境中的因素和力量。由于可能会发生严重的损害，所以应该将安全问题考虑在列，例如，电池包如果没有进行很好的密封，就可能会发生触电或爆炸。PORON聚氨酯衬垫可密封电池与电网的插口，抗紫外线，还具备低温韧性。